[2003年4月21日－香港讯] 世界领先的港口发展经营商和记黄埔港口宣布，计划将「Smart and Secure Tradelanes」（SST）的环球安全网络扩展至盐田港，以进一步提升海运货物运输的安全。
盐田国际集装箱码头（盐田国际）是中国华南地区的深水良港，亦是该地区最重要的港口之一，处理大量由亚洲运往美国的出口货柜。于2002年，盐田国际的年吞吐量高达四百一十八万个标准箱，占整个深圳港吞吐总量的百分之五十五。这次的发展计划是通过在盐田国际设置SST网络的基建设施，确保盐田国际能联接SST计划中的其它美国和亚洲港口。
去年十二月，盐田国际的姐妹港、和记黄埔港口属下的旗舰公司──香港国际货柜码头率先参与了SST试行计划，并将一百多个装有电子封条的货柜由香港运至美国西岸，这次试验成为当时全球首个SST成功运行的例子。因此将SST扩展至盐田国际是一个顺理成章的进程。
今年三月，同属和记黄埔港口的菲力斯杜港和位于鹿特丹的欧洲货柜码头亦参与了试行计划，前者为英国最大的码头，而鹿特丹港则是欧洲最大的港口。计划包括在码 头设置先进的追踪和自动识别功能等自动安全网络系统，及将第一批装上电子封条的货柜从欧洲货柜码头运往新泽西州的纽瓦克货柜码头。
和记黄埔港口集团董事总经理马德富先生，亦是华盛顿安全技术策略委员会的成员，对此表示：『由于相当部份的输美货柜均由本集团旗下的港口处理，因此，我们致力确保旗下遍布全球的港口能为海运货物提供最佳的安全水平。目前，集团已在部份港口成功试行SST，包括香港、鹿特丹和菲力斯杜，同时计划将SST扩展至其它属下港口，包括在中国的码头。
和记黄埔港口在提升国际贸易安全及建立更全面的海运货物运输安全制度标准方面不遗余力。随着越来越多的港口参与SST计划，相信现行输美重柜的流程很快会演变成为各界所接受的方案。
和记黄埔港口是SST的创办成员之一。目前SST的成员已增加至四十个，包括港口经营商、付货人、物流服务供货商及船公司，并在欧洲、美国和亚洲之间形成网络。现在，安全网络系统已在全球港口进行铺设，同时建立了一个公共信息平台，利用实时信息来监察整个运输安全流程。
自去年中，华盛顿安全技术策略委员会推出SST方案以来，已有超过二百个货柜在试行计划中付运。