2020年8月26日
盐田国际与深圳特区四十年｜智能与绿色相得益彰
盐田国际与深圳特区四十年｜智能与绿色相得益彰
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紧随深圳特区的发展，盐田国际在不断提升港口智能化运营水平的同时，始终如一地贯彻绿色环保理念，打造智能绿色的大港，创造更大的价值。
智能大港
盐田国际成立伊始便配备了先进的码头操作管理系统CTMS。1998年操作系统管理系统升级，新系统TOMS设计年处理能力达200万标箱。2003年，盐田港区吞吐量超过500万标箱，由盐田国际参与研发的新一代码头操作管理系统nGen全面启用。
智能操作系统可实现24小时无间断运营，具有信息集成化和操作智能化等特点，可实现科学严密的码头管理。智能化堆场管理，系统可在码头四十多万个堆箱位置中计算出最优化的堆场位置并指引货柜车快速准确到达现场。船位策划系统则可在半个小时内完成一艘超大型船舶的配载工作，编排速度达每分钟1000次。此外，操作、效率等监控系统可实时反映现场操作及作业效率情况。盐田国际的专业操作团队通过先进的操作系统，一年365天、每天24小时，为客户提供世界级的港口服务。
2016年，盐田国际自动闸口正式上线，配备最新集装箱识别技术，通过集成光学识别技术实现远程验箱，简化闸口人工数据录入及箱体检验流程，将拖车流转时间控制在35分钟之内。
2020年，盐田国际四台远程控制及半自动化岸吊投产使用，进行7×24的全时段全天候作业，操作效率最高每小时可超40自然箱，率先实现了深圳港岸吊远程控制及半自动化。
绿色大港
盐田国际在迈向世界级大港进程中，始终如一贯彻环保理念，建设绿色港口，做一个负责任的企业公民。
我们于2015年开始组织实施岸电项目,是国内最早进行岸电工程可行性研究的集装箱码头之一。目前，盐田国际共配备六套可移动式岸电系统，覆盖16个深水泊位，覆盖率达80%，可满足全球最大型集装箱船舶的用电需求，是我国沿海港口具备岸电供电能力最大、覆盖泊位最多的集装箱码头之一。截至今年7月，盐田国际一共为靠港船舶提供岸电服务超过12,800小时，替代燃油量约为1,000万升，相当于减排二氧化碳12,500吨，减排效果显著，被国家交通运输部评为示范单位。
盐田国际是国内首先大规模推广龙门吊油改电项目的码头之一，也是国内首家批量使用LNG拖车的码头。过去10年，盐田国际的单箱能耗和碳排放分别减少超过30%和20%，并且多次获得ISO14001环境管理体系和ISO50001能源管理体系的认证。
盐田国际始终坚持智能与绿色共同发展，用科技实现节能环保与社会责任的双赢，以可持续发展的环保理念在世界级大港发展之路上走得更为长远稳健。历经27载，盐田国际已成为深圳一张亮丽的名片和区域发展的缩影，今后也将继续努力在区域发展和全球外贸运输网络中贡献自己的力量。