2005年11月25日,韩进、商船三井和阿拉伯联合国家轮船公司联合开辟的欧洲新航线EMA到达盐田。
2005年11月22日,盐田国际荣获“全国外商投资双优企业”称号,这是国家商务部和中国外商投资企业协会为表彰外商投资企业对我国经济建设和社会发展所做贡献而设立的奖项。
2005年11月19日,长荣海运新辟亚洲至美洲东岸新航线AUE挂靠盐田。长荣海运此次将投入8艘运力为4,200标箱的船舶营运该航线。
2005年11月12日,地中海航运“地中海爱丽西娅”号集装箱货轮挂靠盐田,正式开始在盐田新辟MSSE(Silk Express service)航线。
2005年11月8日, 和记黄埔港口集团与深圳市盐田港集团正式签约,双方决定共同投资超过一百亿元人民币,建设深圳港盐田港区集装箱码头扩建工程。
2005年10月26日,盐田国际在伦敦获得Global Institute of Logistics(GIL)颁发的“2005-06年度全球最佳集装箱港口”称号
2005年10月24日,中海集运美洲新航线AAN挂靠盐田,这是盐田国际迎来的第42条美洲航线。
CKYH联盟新辟的中东航线SMX于2005年9月29日抵达盐田,新航线覆盖了华南及中东国家的6个主要港口,挂靠港顺序为:高雄、香港、盐田、新加坡、迪拜、阿巴斯、新加坡和高雄。
2005年9月23日, 深圳出入境检验检疫局与盐田国际签署了《关于共同创建盐田港良好口岸环境、国检港口合作备忘录》。
2005年8月3日,由商船三井与太平船务联营的南非和南美新航线CSW抵达盐田。两家船公司在该航线上共投入了11艘集装箱船,提供定期班轮服务
2005年7月25日,中海集运新辟环球航线AMAX抵达盐田,这是盐田国际迎来的首条环球航线。
2005年7月16日,盐田国际迎来了当今世界最大、最长、最先进的集装箱船 — “古德龙马士基”号。该船全长366.9米,比世界上最大的尼米兹级航母还要长约三十多米。
现时码头共有九十多个查验位,即国检可在同一时间内查验九十多个箱,是以前的三倍多,而且现在查验一结束,国检就立刻现场放行,减少了整个查验耗时。
7月份,盐田国际先后迎来新世界联盟、马士基海陆、韩进海运、北欧亚船务和汉堡南美的8条新增国际航线。
2005年6月17日,日本邮船旗下的“岩代”号首航盐田,这是日本邮船和汉堡南美为配合亚洲、南非及南美东岸之间贸易量的不断增长,而联合开辟的南美航线NGX。