2026年1月25日
开好局｜盐田港八天双突破: 大湾区首单绿色甲醇加注+创新锚地LNG加注
开好局｜盐田港八天双突破: 大湾区首单绿色甲醇加注+创新锚地LNG加注
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近日，盐田国际在绿色航运领域
接连取得里程碑式突破
♻️大湾区首单绿色甲醇加注♻️
♻️深圳首例锚地保税LNG加注作业♻️
全力统筹好发展和安全两件大事
感谢深圳市和盐田区政府，以及各口岸联检单位的支持与指导，合力为粤港澳大湾区打造世界级绿色航运枢纽奠定了坚实基础。
1月21日，国内首艘双燃料甲醇加注船“大庆268”轮，在盐田港为国际航行集装箱船“中远海运康乃馨”轮成功加注200吨绿色甲醇燃料。此次首航首加实现了大湾区绿色燃料加注装备“从无到有”的重要突破，也标志着盐田港正式具备绿色甲醇加注服务能力，是华南地区在航运绿色燃料补给领域的重大突破，为粤港澳大湾区打造世界级绿色航运枢纽奠定了坚实基础。
绿色甲醇作为国际海事组织（IMO）主推的航运脱碳核心燃料，能显著减少硫氧化物、颗粒物及二氧化碳排放，环保优势十分显著。随着航运业被纳入欧盟碳排放交易体系（EU ETS）以及《欧盟海运燃料条例（FuelEU Maritime）》法规的生效，全球航运企业对绿色甲醇等低碳燃料的需求持续增长。有相关分析指出，到2030年，全球航运业绿色甲醇年需求预计将达数千万吨，长期有望形成亿吨级市场。
盐田国际在LNG绿色方面的创新举措
2022年｜全球第四、华南首个LNG加注港口
2022年11月，盐田国际就完成国际航行船舶LNG首船加注，成为全球第四、华南首个具备LNG加注服务能力的枢纽港。
2024年｜全国首例两艘船舶同时LNG加注
2024年6月，两艘国际航行船舶同时在单一码头完成 LNG 加注业务这是全国首例。
2025年｜全国首例深圳LNG加注船到香港进行加注
2023年6月，盐田国际陪同深圳市政协拜访香港运输及物流局时，首次提出：“深圳LNG加注船可到香港进行加注服务”，该提议已于2025年2月14日实现香港锚地加注，并于2025年11月16日实现香港码头加注，有力巩固提升香港国际航运中心地位。
2026年｜深圳首例锚地保税LNG加注
2026年1月13日，LNG加注船在盐田港大鹏湾外LNG应急锚地成功加注LNG燃料。此次作业是深圳首例锚地保税LNG加注作业。
1月13日LNG加注船“海洋石油301”在盐田港大鹏湾外LNG应急锚地，为“MSC GABRIELLA”轮成功加注5238.5立方米LNG燃料。此次作业是深圳首例锚地保税LNG加注作业，标志着深圳正式建成“锚地+码头”保税LNG国际加注中心，填补深圳地区锚地加注领域的空白。
相较于码头加注，锚地加注具有灵活性高、不占用泊位等优势，充分满足国际班轮“短时、高效”和过境油船、散货船、滚装船“灵活、便捷”的加注需求。但对作业条件、安全保障和监管协调能力提出了更高要求，这一关键突破背后积蓄着港口、海关、海事、边检等相关部门与政企同步的协作攻坚。
此次锚地加注业务落地，与盐田港的LNG加注服务形成优势互补，进一步完善了深圳保税LNG加注综合服务体系，为后续常态化开展锚地LNG加注服务、吸引更多国际航行船舶选择在深圳进行船用绿色燃料补给奠定了坚实基础，有力助推了盐田港的绿色、低碳、可持续发展，为深圳打造国际航运枢纽、建设全球海洋中心城市注入更加强劲的绿色动能。
盐田国际将持续拓宽航线网络
“链”动全球
打造更高水平航运枢纽
助力深圳加快建设具有
全球重要影响力的物流中心
巩固提升香港国际航运中心地位
合力提升大湾区整体国际竞争力
助力实现国家“双碳”目标
和外贸高质量发展